Radio, (S-) VDR, SBM, Navigations- und Safety Surveys und mehr

Class surveys

Für Sie, Reeder und Betreiber, sind Sicherheit und Effizienz von größter Bedeutung. Schiffe arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen und müssen strenge Sicherheitsstandards erfüllen. Sie sehen sich die Schiffsklassifizierung an, um eine Lizenz zum Betreiben, Kontrollieren und Reduzieren von Sicherheitsrisiken zu erhalten und strenge Vorschriften einzuhalten. Wir können Ihnen helfen, diese Standards einzuhalten.

Alphatron Marine verfügt über qualifizierte Surveyors zur Durchführung jährlicher GMDSS-Radio Surveys und der VDR / S-VDR-APT-Zertifizierung, die gemäß der IMO (International Maritime Organization) und den nationalen Behörden jedes Landes vorgeschrieben sind. Neben diesen Surveys sind unsere Surveyors geschult und ausgerüstet, um Shore-Based Maintenance (SBM), jährliche Leistungstests, jährliche Tests von EPIRB-, AIS-, SART- oder Marine Radios sowie andere Navigations- und Sicherheitsgeräten durchzuführen. Alle diese Survey Aktivitäten von Alphatron Marine sind in unserem zertifizierten Qualitätsmanagementsystem nach ISO 9001: 2015 enthalten.

Unser Hauptsitz in den Niederlanden verfügt über erfahrene Surveyors, die für die folgenden Klassengesellschaften geprüft und zugelassen sind. ABS, Bureau Veritas, China Classification Society, ClassNKK, DNV-GL, Lloyds Register, Korean Register, RINA, MCA und unsere niederländische Behörde „Human Environment and Transport Inspectorate, Ministry of Infrastructure and the Environment“ (IL & T). Möchten Sie wissen, welche Klassengesellschaften unsere anderen Büros haben? Sehen Sie sich die Kontaktseiten an und sehen Sie, wofür jedes Büro klassifiziert ist.

Weltweite Surveys und Services

Aufgrund unserer lösungssuchenden Natur können wir die Marke JRC mit einer vollständigen Palette von Ersatzteilen für Verbrauchsmaterialien unterstützen, einschließlich Batterien und Acoustic Beacons (Typen: JCY-1000/1700/1700S/1800/1850/1900/1950). Unabhängig davon, ob wir Surveys in Europa, Afrika, Amerika, Asien oder im Nahen Osten durchführen müssen, sind wir auf jede Aufgabe bestens vorbereitet. Auf Anfrage ist auch ein weltweiter Survey Service erhältlich. Reparaturen sind ebenfalls möglich und werden von qualifizierten Technikern und einer vollständigen Palette von Teilen aus unserem Lager unterstützt. Im unglücklichen Fall eines Vorfalls können wir sofort vor Ort sein, um VDR-Daten für Behörden, Eigentümer und Versicherungsunternehmen abzurufen.

GMDSS

Ein Radio Survey besteht aus einer Reihe verschiedener Services zur Überprüfung und Bestätigung der Leistungsbereitschaft und Sicherheit des Schiffes für die Navigation im entsprechenden Seegebiet. Der Zustand des Schiffes und seiner Ausrüstung muss gemäß den Bestimmungen der SOLAS-Vorschriften (Safety of Life at Sea) aufrechterhalten werden, um sicherzustellen, dass das Schiff in jeder Hinsicht bereit ist, zur See zu fahren, ohne das Schiff oder die an Bord befindlichen Personen zu gefährden. Diese regelmäßigen Tests werden innerhalb von drei Monaten vor oder nach dem Ablaufdatum des Cargo Ship Safety Radio Certificate durchgeführt.

VDR/S-VDR

Voyage Data Recorder (VDR) oder Simplified Voyage Data Recorder (SVDR) ist ein Datenerfassungssystem, das für alle Schiffe entwickelt wurde, die die SOLAS-Anforderungen der Internationalen IMO-Konvention erfüllen müssen, um Daten von verschiedenen Sensoren an Bord des Schiffes zu sammeln. Die in der SOLAS-Verordnung V/20 vorgeschriebene jährliche Prüfung von VDR / S-VDR sollte vom Hersteller oder einer vom Hersteller autorisierten Firma durchgeführt werden, in unserem Fall Japan Radio Company (JRC). Der Test wird von einem unserer zertifizierten Servicetechniker durchgeführt, um die Richtigkeit, Dauer und Wiederherstellbarkeit der aufgezeichneten Daten zu überprüfen. Eine Kopie des von der Prüfeinrichtung ausgestellten Certificate of Compliance mit dem Konformitätsdatum und den geltenden Performance Standards muss an Bord des Schiffes aufbewahrt werden.

JRC muss innerhalb von 45 Tagen eine Überprüfung durchführen, alle Änderungen aufzeichnen und den vollständigen Testbericht ausstellen. Um Leistungsprüfungen im Einklang mit dem entsprechenden Survey im Rahmen des Harmonized System of Survey and Certification (HSSC) durchzuführen, kann die jährliche Leistungsprüfung bis zu 3 Monate vor dem Fälligkeitsdatum für ein Passagierschiff und - / + 3 Monate nach dem Fälligkeitsdatum für ein Frachtschiff durchgeführt werden. Die maximale Zeitspanne zwischen nachfolgenden Kontrollen beträgt daher 15 Monate für Passagierschiffe und 18 Monate für Frachtschiffe, es sei denn, eines der Zertifikate wurde gemäß der SOLAS-Verordnung I/14 verlängert. In diesem Fall kann eine ähnliche Verlängerung gewährt werden. Kurz gesagt, der jährliche Performance Test von VDR oder S-VDR muss innerhalb des Zeitrahmens der jährlichen / regelmäßigen / Erneuerung, jedoch spätestens zum Zeitpunkt des Abschlusses des Surveys zur Genehmigung / Erneuerung des entsprechenden Zertifikats durchgeführt werden