AlphaPilot MFM

Notre nouveau pilote automatique adaptatif doté d'un écran tactile de 5 pouces avec le matériel et les logiciels basés sur notre philosophie de produit uniforme, créant un pont et une approche opérationnelle cohérents. La technologie avancée de direction sur chenilles contribue à un fonctionnement sûr et efficace, défini par sa simplicité d'utilisation. L'idée derrière notre nouvel AlphaPilot était de concevoir un système modulaire avec des composants standard qui le rend également facile à entretenir. En raison de notre expérience et des commentaires de nos clients et ingénieurs, notre objectif principal était de concevoir un pilote automatique facile à installer, à mettre en service et à entretenir. Le nouvel AlphaPilot devait être déployable en tant que petit système en tant que système de contrôle de cap jusqu'à un système de pilote automatique avancé et complexe avec plusieurs positions et pour contrôler la direction principale.

L'AlphaPilot est un système de contrôle de cap modulaire et approuvé conçu pour s'adapter aux navires de toute taille, y compris les embarcations à grande vitesse. Cette unité de contrôle moderne et technologiquement avancée est destinée à réduire la charge de travail de l'opérateur, à augmenter l'efficacité du mouvement du navire et à améliorer la sécurité opérationnelle. L'AlphaPilot est facile à installer et dispose d'un algorithme de « réglage automatique » entièrement auto-ajusté qui estime automatiquement la dynamique des navires et lui permet d'adapter facilement les paramètres de contrôle, le gain de barre et le contre-gouvernail selon les besoins pour fournir en permanence les meilleures performances de pilotage possibles.

Les barres franches sont nécessaires pour la direction et les commutateurs pour la sélection des modes de direction. En tant que dispositif de sécurité supplémentaire, le timon en commande s'allumera. Tous les motoculteurs et interrupteurs ont des boutons de gradation et de sourdine. Les modules ont une base en aluminium équipée d'un PCB dédié et d'un revêtement en film anti-éclaboussures sur la face avant. Les modules sont connectés via un bus CAN pour communiquer avec l'unité de commande principale.