Veel bruggen en sluizen op de Europese commerciële waterwegen bieden een vrije hoogte van 7 tot 9 meter, maar volgens het werkelijke water- en trim niveau kan de hoogte stuurhuis een ernstige bedreiging zijn. In samenwerking met een kapitein van de toonaangevende rederij Avalon hebben wij alle aspecten van het bedienen van het schip geoptimaliseerd, gebaseerd op het principe dat de kapitein altijd de meest ergonomische en veilige werkplek heeft.

Deze innovatieve brugoplossing is uitermate geschikt voor passagiersschepen, tankers, droge lading schepen en andere binnenvaartschepen waarbij de kapitein niet in een ongemakkelijke positie hoeft te zitten tijdens het passeren van een lage brug. Net zoals het stuurhuis kunnen de bedieningspanelen elektronisch naar een lager niveau worden geschakeld, zodat de bediening binnen handbereik blijft. Dit geeft de kapitein de mogelijkheid zich eenvoudig te verplaatsen naar de voetsteun wat een unieke flexibiliteit geeft bij het kiezen van de optimale positie om het schip te besturen.

Het ontwikkelingstraject van deze brug is op basis van design en functionaliteit waarbij volledige controle vanuit een zittende positie is gerealiseerd – tot wel een hoogteverschil van 50 cm. Een flexibele lay-out en ergonomische bediening zijn een van de leidende principes in het ontwerpproces, ongeacht grote en type schip. Met trots kunnen wij zeggen dat de AlphaBridge Inland intuïtieve en comfortabel bediend kan worden, wat uiteindelijk de veiligheid van het schip, bemanning en passagiers verhoogd.

Bezoek ons op stand nummer L102
Maritime Industry: 29-31 mei 2018