Rivier radar - JMR-611 serie
De JMR-611 rivier radar, ontwikkeld door JRC | Alphatron Marine, vertegenwoordigt de volgende generatie in radar technologie. Deze radar staat bekend om zijn ongeëvenaarde onderdrukking van golfslag op open water (onder voorwaarde van een aangesloten JRC GPS-kompas) en een uitmuntende gebruikersinterface. Met keuze uit een standaard monitor of een volledig glazen monitor biedt de JMR-611 serie een verfrissende kijk op navigatieapparatuur. De aerodynamische scanner en motor maken deze radar bijzonder geschikt voor zelfs de meest extreme weersomstandigheden.
Met meer dan 1.000 geïnstalleerde rivier radars, bieden we betrouwbare navigatieoplossingen die voldoen aan de eisen van ervaren schippers. Voor meer informatie over onze geavanceerde technologieën en hoe ze je navigatie kunnen verbeteren, staan we graag voor je klaar. Ervaar het zelf en neem contact met ons op via telefoon of e-mail.
Technische documentatie en handleidingen
Voor extra technische documentatie met betrekking tot de JMR-611 radar, zoals handleidingen, brochures en meer, kun je deze hier vinden.
Sea State functie
De JMR-611 radar vertegenwoordigt een baanbrekende innovatie voor de binnenvaart door als eerste rivierradar gebruik te maken van een combinatie van een aangesloten JRC GPS-kompas en slimme berekeningen om de hinderlijke golfslag op open water tot een minimum te beperken. De unieke Sea State-functie die hieruit voortkomt, is van onschatbare waarde voor schepen die regelmatig op uitgestrekte wateren varen. Door het aansluiten van een JRC GPS-kompas kan de radar zijn volledige functionaliteit benutten, waaronder AIS-weergave, voorspellingslijnen, docking assistentie en de RTH-up functie.
Traditionele radarsystemen hebben vaak moeite om kleine echo's te onderscheiden te midden van de golven, waardoor de navigatie bemoeilijkt wordt en het risico op ongelukken toeneemt. Dankzij de geïntegreerde Sea State-functie kan de JMR-611 radar echter de golfslag verminderen, terwijl het toch in staat blijft om zelfs de kleinste details nauwkeurig te detecteren. Dit biedt binnenvaartschippers een beter zicht en meer controle over hun omgeving, wat aanzienlijk bijdraagt aan de veiligheid en efficiëntie van hun reizen.
Nagloeisporen
Door de JMR-611 radar aan een GPS-kompas te koppelen, kunnen we de invloed van nagloeisporen verminderen en tegelijkertijd de ware bewegingen van schepen nauwkeuriger volgen. Traditionele raster-scan radars staan erom bekend dat ze echte en valse echo's als gevolg van nagloeitrajecten door elkaar halen, vooral wanneer schepen snel voorbij varen. Dit kan het moeilijk of zelfs onmogelijk maken om hun navigatieroutes in te schatten. Door de JMR-611 met een GPS-kompas te integreren, kunnen we deze nagloeiende sporen echter verminderen en een duidelijker en nauwkeuriger beeld van de omringende schepen krijgen. Dit zorgt niet alleen voor een beter bewustzijn, maar stelt ons ook in staat om objecten zonder AIS beter te identificeren en te volgen. Kortom, het koppelen van de JMR-611 radar met een JRC GPS-kompas biedt een uitstekende mogelijkheid om de doeltreffendheid van de radar te vergroten en de navigatie op open water te verbeteren.
Echo border en voorspellingslijnen
Om de radarecho's duidelijker weer te geven, is de radar voorzien van de Echo Border-functie. Deze functie zorgt ervoor dat de echo's worden weergegeven met een scherpe, goed gedefinieerde omlijning. Wanneer deze functie wordt gecombineerd met de Expansion-functie, wordt de zichtbaarheid van de echo's verder verbeterd door ze op een duidelijke manier te markeren. Dit zorgt voor een nauwkeuriger en gemakkelijker te interpreteren radarbeeld, wat de veiligheid en efficiëntie van de navigatie aan boord bevordert.
Voorspellingslijnen
De unieke docking- en voorspellingslijnen, die ooit geïntroduceerd werden met de JMA-609 radar, zijn bij de JMR-611 radar verder geëvolueerd en verbeterd. Dankzij geavanceerde berekeningen worden nu twee stabiele lijnen vanaf het voor- en achterschip weergegeven. Deze lijnen, ook wel vectoren genoemd, geven aan waar het schip zich zal bevinden over een bepaalde tijd, die naar wens ingesteld kan worden. Deze functionaliteit is beschikbaar wanneer een GPS-kompas of twee GPS-antennes (één aan de voorzijde en één aan de achterzijde van het schip) zijn geïnstalleerd. Dit biedt schippers nog meer precisie en inzicht tijdens het aanmeren en manoeuvreren, wat de veiligheid en efficiëntie van het docking proces verbetert.
Vergroot radarbeeld
Door slim gebruik te maken van de beschikbare ruimte op de 19 inch monitor wordt de maximale ruimte benut voor het weergeven van de radarecho's. Bovendien kan het radarbeeld nog verder worden vergroot door beide conning vensters bovenaan het scherm te sluiten. Hierdoor wordt het radarbeeld nog prominenter en gemakkelijker te zien, waardoor de operator een beter overzicht heeft van de omgeving en mogelijke obstakels. Deze functie maximaliseert de effectiviteit van de radar en draagt bij aan een veilige en efficiënte navigatie.
Gebruikersinstellingen
Om het overzicht voor verschillende gebruikers van de JMR-611 te behouden, biedt het systeem de mogelijkheid om meerdere gebruikersprofielen aan te maken. Hierdoor kunnen gebruikers hun persoonlijke instellingen opslaan, waardoor het eenvoudig wordt om de radar naar de gewenste configuratie terug te brengen. Deze functie is bijzonder handig gezien de uitgebreide mogelijkheden van de radar, waardoor gebruikers snel en gemakkelijk kunnen schakelen tussen verschillende voorkeuren en werksituaties.
Conning informatie
Bovenin het scherm is er optioneel ruimte beschikbaar voor het weergeven van conning informatie, wat van essentieel belang is voor het navigeren van het schip. Deze informatie kan onder meer zijn: Docking, windmeter, echolood (2x) en AIS. In combinatie met de AlphaPilot MF wordt bovenin het scherm ook duidelijk de geselecteerde modus (W.A. of autopilot) weergegeven. Voor gebruikers die enkel geïnteresseerd zijn in radarinformatie, kunnen vrijwel alle extra functies eenvoudig worden uitgeschakeld, waardoor een meer gestroomlijnde en op maat gemaakte gebruikerservaring ontstaat.
Photoshot
Met slechts één druk op de knop worden de actuele radarbeelden en relevante informatie zoals bochtaanwijzingen, snelheid en AIS-data nauwkeurig vastgelegd op een CF-kaart. Deze kaart kan gemakkelijk worden overgebracht naar een computer voor evaluatie of als bewijsmateriaal. Met deze functie kun je moeiteloos belangrijke momenten vastleggen en documenteren voor latere analyse of referentie.
Scanner unit
Afhankelijk van de beschikbare ruimte aan boord en de vereiste prestaties, zijn er verschillende scannereenheden beschikbaar in de maten 6, 7 of 9 voet. Alle antennes hebben een aerodynamisch ontwerp dat geschikt is voor alle weersomstandigheden. Voor snelvarende schepen kan de draaisnelheid van de antenne eenvoudig worden omgeschakeld naar een hogere snelheid. Deze functie is alleen beschikbaar voor 6 en 7 voet antennes.
Naadloze integratie en flexibele aansluiting
Dankzij de netwerkaansluiting (LAN) van de radar wordt een correcte en stabiele werking gegarandeerd voor het weergeven van het radarbeeld op een radaroverlay-systeem, zoals de RadarPilot720 en AlphaChartOverlay. Bovendien kan de JMR-611 vrijwel op iedere bestaande radarkabel worden aangesloten vanwege het minimale aantal aders tussen de scanner- en de processorunit, wat vooral handig is in situaties waarin het vervangen van de radarkabel een grote uitdaging vormt.
Al 1.000 andere gingen je voor! “Geen seconde spijt van gehad”
De JMR-611 is de favoriete rivier radar voor veel rederijen en kapiteins in de binnenvaartmarkt, waaronder ook Pascal Kuipers, kapitein van het containerschip MS Vios. Zijn beslissing om over te schakelen naar deze radar werd gedreven door zijn zorg voor veiligheid. De verbeterde aanmeer- en voorspellijnen, samen met de geavanceerde berekeningstechnologie op de nieuwe rivierradar, bieden te allen tijde een nauwkeurige indicatie van de positie van het schip. Dit is met name cruciaal bij het navigeren op drukke routes, zoals die tussen Antwerpen en Gent.
Een opvallende functie die de JMR-611 onderscheidt, is de Sea State functie, waardoor boeien en kleine echo's zelfs onder extreme weersomstandigheden, zoals sterke wind, duidelijk zichtbaar blijven. Bovendien benadrukt de keuze voor twee scanners - een grote aan de voorkant voor scherpere beelden op rivieren, en een kleinere aan de achterkant voor meer helderheid tijdens stormen - nog eens de toewijding aan veiligheid in alle weersomstandigheden.
Pascal Kuipers, die zijn oude radar verving voor de JMR-611, verklaarde: "Ik heb er geen seconde spijt van gehad." Kuipers, die opgroeide aan boord van een binnenvaartschip en al vele jaren zelf vaart, onderstreept het belang van deze radar voor de veiligheid van zijn schip, vooral gezien de uitdagende vaarroutes die hij dagelijks aflegt.