Een oplossing
Alphatron Marine is een toonaangevende wereldwijde leverancier van geïntegreerde brugoplossingen en vertegenwoordigt diverse vooraanstaande merken binnen de maritieme industrie. Daarnaast is Alphatron Marine een dochteronderneming van JRC, een van de meest gerenommeerde fabrikanten op het gebied van navigatie- en communicatiesystemen. In combinatie met de jarenlange ervaring van Alphatron Marine als merkgebonden en autonoom systeemintegrator, vormt dit een ideale match binnen de deepsea-markt om klanten één totaaloplossing te bieden.
Hoogwaardige producten
Wij staan bekend om het zorgvuldig luisteren naar uw wensen en richten ons op het ontwikkelen van betrouwbare, kwalitatief hoogwaardige producten en oplossingen die uw verwachtingen overtreffen. Onze intensieve samenwerking met gespecialiseerde werven en rederijen vormt de basis voor onze productlijn, ontwikkeld door het Alphatron Marine R&D-team. Om up-to-date te blijven met voortdurend veranderende maritieme ontwikkelingen en regelgeving, investeren wij continu en uitgebreid in productontwikkeling en productmanagement. Hierdoor zijn uw zeegaande schepen voorbereid op toekomstige eisen, en kan de veiligheid van bemanning en lading worden gewaarborgd.
Hands-on service
Onze serviceafdeling begrijpt dat het minimaliseren van vertragingen in uw bedrijfsprocessen van groot belang is. Wij ondersteunen u graag tijdens de volledige levenscyclus van onze producten om uw operatie tot een succes te maken. Met ons wereldwijde netwerk bieden we ongeëvenaarde 24/7 serviceondersteuning, directe beschikbaarheid van reserveonderdelen, gepersonaliseerde onderhoudscontracten en korte doorlooptijden voor zowel onze eigen apparatuur als die van toonaangevende fabrikanten. Wij zijn uw wereldwijde partner voor service aan boord en aan de wal.
Het Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS) is een wereldwijd nood- en veiligheidssysteem voor de zeevaart. Volgens de GMDSS-richtlijnen moet een schip dat aan deze eisen voldoet, te allen tijde en vanaf elke locatie in staat zijn om contact te leggen met een kuststation, weerberichten te ontvangen en communicatie van schip tot schip te onderhouden. GMDSS is momenteel verplicht voor de commerciële scheepvaart, maar wordt om veiligheidsredenen ook sterk aanbevolen voor pleziervaartuigen.
De GMDSS-vereisten zijn afhankelijk van het vaargebied van uw schip. Vaart u tot ongeveer 20 tot 30 zeemijlen uit de kust, dan valt dit onder het A1-gebied en is een standaard VHF-installatie voldoende (JHS-800S). Hiermee kunt u de kustwacht bereiken, contact leggen en onderhouden met andere schepen en het weerbericht ontvangen. Buiten het A1-gebied, tot circa 200 à 300 zeemijlen uit de kust, bevindt zich het A2-gebied. Het A3-gebied omvat het vaargebied buiten A1 en A2, maar binnen het bereik van een Inmarsat-satelliet. Dit bereik is in feite wereldwijd, met uitzondering van de gebieden nabij de noord- en zuidpool. Het A4-gebied betreft de resterende vaargebieden rond de poolgebieden.
Nu duidelijk is wat de verschillende vaargebieden zijn, hebben wij hieronder een overzicht opgenomen van de vereiste apparatuur per vaargebied. Uiteraard kunt u altijd contact met ons opnemen voor persoonlijk advies; wij helpen u graag.
| GMDSS vereisten | Model | A1 | A2 | A3 Inmarsat | A3 MF/HF | A4 |
| VHF radioapparatuur* | JHS-800S | X (2 sets) | X (2 sets) | X (2 sets) | X (2 sets) | X (2 sets) |
| MF/HF radioapparatuur* | JSS-2150 | X (2 sets) | X (1 set) | X (1 set) | X (1 set) | |
| Inmarsat C | JUE-87 | X (2 sets) | X (1 set) | X (1 set) | ||
| NBDP (telex) | 7ZZJD0089 | X (1 set) | X (2 sets) | |||
| EPIRB | TBA | X (1 set) | X (1 set) | X (1 set) | X (1 set) | X (1 set) |
| SART** | TBA | X (1 or 2 sets) | X (1 or 2 sets) | X (1 or 2 sets) | X (1 or 2 sets) | X (1 or 2 sets) |
| Navtex | NCR-333 | X (1 set) | X (1 set) | X (1 set) | X (1 set) | X (1 set) |
| VHF Handheld (two-way)** | JHS-207 | X (2 or 3 sets) | X (2 or 3 sets) | X (2 or 3 sets) | X (2 or 3 sets) | X (2 or 3 sets) |
* Inclusief DSC en wachtontvanger
** >300 GT vereist 1 set, >500 GT vereist 2 sets
*** >300 GT vereist 2 set, >500 GT vereist 3 sets
Het Safety Of Lifes At Sea (SOLAS) verdrag valt onder de International Maritime Organisation (IMO). SOLAS wordt gezien als het belangrijkste internationale verdrag betreffende de veiligheid van zeevaart schepen. Het hoofddoel van het SOLAS-verdrag is het specificeren van minimumnormen voor de constructie, uitrusting en exploitatie van schepen, om de veiligheid aan boord te kunnen garanderen. Alphatron Marine heeft uitgebreide kennis wanneer het aan komt op internationale regelgeving betreffende uw navigatie appratuur. Heeft u vragen? Neem dan gerust contact op met het dichtstbijzijnde Alphatron Marine kantoor, of bekijk via onze SOLAS configurator welke navigatie apparatuur er minimaal vereist is aan boord.
Zeevaart producten
Alle gekoppelde producten
.png?resolution=400x400&quality=85&type=webp)
.jpg?resolution=1920x0&quality=95&type=webp)
.jpg?resolution=1920x0&quality=95&type=webp)
.jpg?resolution=1920x0&quality=95&type=webp)
De offshoresector is actief in alle noodzakelijke werkzaamheden zowel op zee als aan land voor de exploratie en winning van natuurlijke hulpbronnen die zich in de zee op de zeebodem...
Met een aanzienlijk marktaandeel bieden wij betrouwbare oplossingen voor de binnenvaart door hoogwaardige apparatuur te combineren met technische expertise en professionele service Ons netwerk van nbsp dealers nbsp langs de...
In de megajachtwereld is Alphatron Marine er de afgelopen jaren in geslaagd een gewaardeerde speler te worden Wij staan bekend om onze no-nonsense aanpak waardoor klanten ons al in een...
Naast een breed scala aan navigatie- en communicatiesystemen levert Alphatron Marine ook gespecialiseerd visserij-apparatuur waaronder ultrasone en sonarsystemen voor verschillende soorten visserijen Al vele jaren leveren wij visserijsoftware en bieden...
Analoge radiotechniek is de oudste en meest eenvoudige vorm van communicatie via radiofrequenties Het verzendt spraaksignalen zonder compressie of digitale verwerking wat zorgt voor directe en natuurlijke audiokwaliteit Analoog is...
