JRC Europe heeft een complete oplossing ontwikkeld, waarbij een uiterst nauwkeurige rol sensor wordt gecombineerd met een speciaal display, volledig in overeenstemming met IMO Resolution MSC.363(92) – Performance Standards for Electronic Inclinometers. Onze robuuste digitale rol sensor levert nauwkeurige en betrouwbare metingen en garandeert langdurige prestaties onder veeleisende maritieme omstandigheden.
IMO Resolution MSC.363(92) – Performance Standards
Resolutie MSC.532(107) introduceert een nieuwe vereiste onder SOLAS-voorschrift V/19.2.12, die het verplicht stelt om elektronische inclinometers mee te voeren op nieuwe containerschepen en bulkcarriers van 3.000 GT en meer. Vanaf 1 januari 2026 moeten deze schepen zijn uitgerust met een goedgekeurde elektronische hellingsmeter, zodat de Voyage Data Recorder ( VDR) de rolbeweging kan bepalen , weergeven en registreren, wat essentiële gegevens oplevert over de operationele stabiliteit.
JRC Europe heeft een complete oplossing ontwikkeld, waarbij een zeer nauwkeurige rol sensor wordt gecombineerd met een speciaal display, volledig in overeenstemming met IMO-resolutie MSC.363(92) – Prestatienormen voor elektronische inclinometers. Onze robuuste digitale rol sensor levert nauwkeurige en betrouwbare metingen en garandeert langdurige prestaties onder veeleisende maritieme omstandigheden. Het systeem is ontworpen voor eenvoudige integratie en is geschikt voor alle SOLAS-klasse schepen, inclusief koopvaardijschepen en cruiseschepen.
Precision that keeps you steady
Met zijn heldere 8,4-inch display en de nieuwste Open Bridge GUI biedt de inclinometer duidelijkheid en consistentie op de brug. De bemanning profiteert van een vertrouwde interface die de training versnelt en het operationele vertrouwen vergroot, vooral wanneer deze samen met andere systemen met een Open Bridge wordt gebruikt. Dit draagt bij aan veiligere besluitvormingssituaties.
- Compleet inclinometersysteem:
- 8,4-inch touchscreen
- Compacte en robuuste bewegingssensor
- Seriële naar IP-converter
- Verschillende seriële en LAN-interfaces voor aansluiting van VDR en BAMS
- Nieuwste Open Bridge GUI
- Volledig goedgekeurd: DNV-GL, BSH
- Verschillende kleurmodi
- Gecentraliseerde dimfunctie met NMEA DDC-zin
- Eenvoudig te integreren met JRC Ocean Explorer 3
- Extern dimpaneel (optioneel)

Gerelateerde artikelen
Bekijk alle artikelen-edit.jpg?resolution=424x238&quality=95)
Nieuwe IMO-vereisten voor het melden van verlies van containers op zee
Nieuwe IMO-vereisten voor het melden van verlies van containers op zee. De wijzigingen gaan in op 1 januari 2026 en verplichten kapiteins om zowel het verlies als de waarneming van containers op zee te melden en te communiceren met nabijgelegen schepen, kuststaten en vlaggenadministraties.
.png?resolution=424x238&quality=95)
Ocean Explorer 3 - Navigatie opnieuw uitgevonden
Gebaseerd op decennia aan navigatie-expertise en ontwikkeld in nauwe samenwerking met scheepseigenaren, officieren en eindgebruikers wereldwijd, introduceert JRC met trots Ocean Explorer 3: een volledig nieuwe lijn IMO-navigatieproducten waarbij de gebruiker voorop staat. Deze serie omvat een vernieuwde multifunctionele display (MFD), solid state radars en een reeks aanvullende oplossingen die naadloos samenwerken op de brug.

OpenBridge 5.0 geïntegreerd in AlphaMINDS
We hebben de nieuwe lay-out geïntegreerd op basis van OpenBridge 5.0. Door deze standaard te volgen, beschikken AlphaMINDS-applicaties nu over een verbeterde, gemoderniseerde en gestandaardiseerde gebruikersinterface. OpenBridge is speciaal ontworpen voor de maritieme sector om de ervaring van kapiteins en bemanningsleden te verbeteren.

