船上需要的产品
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Solas IV
通讯提供
Solas V
导航系统
总吨位
海域
船舶类型
术语表
- A1 海域A1是指至少一个VHF海岸电台的无线电覆盖范围内的区域，在该区域中可以提供连续DSC警报，这可能由签约政府定义。
- A2 海域 A2是指在除海域A1外，在无线电覆盖范围内，至少有一个MF海岸电台的区域，该海岸电台可根据缔约国政府规定发出连续的DSC警报。
- A3 海域 A3是指除海域A1和A2外，在InMarsat地球同步卫星覆盖范围内的区域，该地球同步卫星可发出连续警报。
- A4 海域A4是指除海域A1、A2和A3之外的区域。
- DSC 数字选择性呼叫（DSC）是指一种使用数字代码的技术，使无线电台能够与另一个电台或一组电台以及无线电咨询委员会（CCIR）建立联系和传输信息。
- EPIRB 紧急无线电示位标：追踪发电机，帮助监测和定位遇险船只、飞机和人员的位置。
- GT 总吨位
- NAVTEX 用于接收518kHz（英语），490kHz（本地语言）和4209.5kHz的海上安全信息。
- NBDP 窄带直接印数字电报：是指符合国际无线电咨询委员会（CCIR）相关建议的自动电报技术。
- MF 在1605kHz和3800kHz之间指定用于海上通信范围的中频（MF）被称为“t”波段。
- HF 在4000kHz和27500kHz之间指定用于海上通信范围的高频（HF）被称为“u”波段。该波段可分为以下子波段：4、6、8、12、16、18/19、22/25/26MHz。只有前五个子波段可用于遇险和安全通信。
- SAR SAR搜索和救援
- SART SART搜索和救援应答器
- VHF 海事无线电：指在156.0和162.025MHz之间的无线电频率范围（包含156.0和162.025MHz）。在国际电信联盟（ITU）的官方语言中，该波段被称为VHF海事移动频段。
- V V参照SOLAS条例第五章
- IV IV参照SOLAS条例第四章
- X X参照SOLAS条例第十章
- BNWAS 桥楼航行值班报警系统
- ECDIS 电子海图显示和信息系统
- GNSS 全球导航卫星系统
- GPS 全球定位系统
- DGPS 差分全球定位系统
VHF+DSC值班接收机（Ch 70）
MF/HF SSB+DSC+值班接收机
带有EGC接收器的Inmarsat C
MF / HF NBDP
Navtex
客运航空甚高频
GMDSS遇险报警面板
卫星EPIRB 406kHz
SAR定位装置（Radar-SART或AIS-SART）
备用电源+自动电池充电器
岸基维护（SBM）
两路收音机（GMDSS）
两路ATEX无线电（消防，每个烟火晚会两台）
一般报警系统+通讯系统
公共地址系统
LRIT报告功能通过独立终端或现有的Inmarsat C *
船舶安全警报系统（SSAS）
年度广播和AIS，SSAS调查
一般运营商证书GMDSS
GMDSS电源的电气照明
天线计划，EM程序，国际电联图书，无线电记录
年度广播和AIS，SSAS，LRIT调查
天线计划，EM程序，国际电联书籍
标准磁罗盘
罗盘或罗盘方位仪
修正航向/方位
备用磁罗经
航海图表和出版物
GNSS系统（D）GPS或Glonass
雷达反射器（3和9 GHz）
声音接收系统（SRS）（如果是封闭翼台）
双向通讯系统应急转向系统
日光信号灯
* ECDIS（+备份安排）
AIS（自动识别系统）
带目标跟踪的X波段雷达（9 GHz）
带目标跟踪的S波段雷达（3 GHz）
回声测深仪
SDME，对水速度（STW）
SDME，对地速度（SOG）
THD（电磁，陀螺仪，卫星罗盘）
罗经
电罗经（在桥接和电磁转向中带有中继器）
指示器(舵、螺旋桨、推力、螺距、操作)
HCS / TCS（航向/航迹控制系统，自动驾驶仪）
ROT（转速指示器）
BNWAS（桥梁导航手表报警系统）
VDR / S-VDR(简化)航行数据记录仪
VDR / SVDR年度性能测试/ COC
ECDIS（+备份安排）
术语表
- A1 海域A1是指至少一个VHF海岸电台的无线电覆盖范围内的区域，在该区域中可以提供连续DSC警报，这可能由签约政府定义。
- A2 海域 A2是指在除海域A1外，在无线电覆盖范围内，至少有一个MF海岸电台的区域，该海岸电台可根据缔约国政府规定发出连续的DSC警报。
- A3 海域 A3是指除海域A1和A2外，在InMarsat地球同步卫星覆盖范围内的区域，该地球同步卫星可发出连续警报。
- A4 海域A4是指除海域A1、A2和A3之外的区域。
- DSC 数字选择性呼叫（DSC）是指一种使用数字代码的技术，使无线电台能够与另一个电台或一组电台以及无线电咨询委员会（CCIR）建立联系和传输信息。
- EPIRB 紧急无线电示位标：追踪发电机，帮助监测和定位遇险船只、飞机和人员的位置。
- GT 总吨位
- NAVTEX 用于接收518kHz（英语），490kHz（本地语言）和4209.5kHz的海上安全信息。
- NBDP 窄带直接印数字电报：是指符合国际无线电咨询委员会（CCIR）相关建议的自动电报技术。
- MF 在1605kHz和3800kHz之间指定用于海上通信范围的中频（MF）被称为“t”波段。
- HF 在4000kHz和27500kHz之间指定用于海上通信范围的高频（HF）被称为“u”波段。该波段可分为以下子波段：4、6、8、12、16、18/19、22/25/26MHz。只有前五个子波段可用于遇险和安全通信。
- SAR SAR搜索和救援
- SART SART搜索和救援应答器
- VHF 海事无线电：指在156.0和162.025MHz之间的无线电频率范围（包含156.0和162.025MHz）。在国际电信联盟（ITU）的官方语言中，该波段被称为VHF海事移动频段。
- V V参照SOLAS条例第五章
- IV IV参照SOLAS条例第四章
- X X参照SOLAS条例第十章
- BNWAS 桥楼航行值班报警系统
- ECDIS 电子海图显示和信息系统
- GNSS 全球导航卫星系统
- GPS 全球定位系统
- DGPS 差分全球定位系统
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