AlphaBNWAS Main Unit Mk2

Das AlphaBNWAS ist ein Hilfsmittel zum Schutz der Schiffsoffiziere, die dafür sorgen müssen, dass stets ein Wachoffizier auf der Brücke anwesend ist, und die den Ein-Mann-Brückendienst übernehmen. Ein BNWAS überwacht die Aktivitäten auf der Brücke und erkennt jede Abwesenheit auf der Brücke, die zu Schiffsunfällen führen könnte. Das BNWAS-System überwacht die Wachsamkeit des Wachoffiziers (OOW) und warnt den Kapitän und/oder einen anderen qualifizierten Offizier, falls der Wachoffizier aus irgendeinem Grund nicht mehr in der Lage ist, seine Aufgaben wahrzunehmen.

Die neuen MSC.128(75)-Vorschriften schreiben ein vollständig zugelassenes Brückenwache-Alarmsystem für SOLAS-Schiffe ab 150 BRZ sowie für Passagierschiffe unabhängig von ihrer Größe vor, das je nach Schiffstyp und BRZ zwischen dem 1. Juli 2011 und 2015 installiert werden muss. Reeder können diese Anforderungen nun kosteneffizient erfüllen, indem sie sich für das Alphatron-Brückenwache-Alarmsystem namens AlphaBNWAS entscheiden.

Die AlphaBNWAS-Haupteinheit ist das Herzstück des Brückenwache-Alarmsystems. Die Haupteinheit ist gemäß den geltenden Rechtsvorschriften für Brückenwache-Alarmsysteme, wie sie von der IMO in der Entschließung 128(75) festgelegt wurden, typgenehmigt und kann auf allen seegängigen Schiffen eingesetzt werden.

Die Haupteinheit kann automatisch oder manuell aktiviert werden und verfügt über einstellbare Laufzeiten von 3 und 12 Minuten. Die Kommunikation mit dem VDR ist integriert, und der Autopilot kann zudem an das BNWAS angeschlossen werden. Die AlphaBNWAS-Haupteinheit ist mit einer RS-485-Schnittstelle ausgestattet. Über diese Schnittstelle können alle verfügbaren Informationen der Haupteinheit ausgelesen werden. Als Protokoll wird NMEA verwendet, das von fast jedem Voyage Data Recorder (VDR) unterstützt wird. Meldungen werden ereignisgesteuert und zyklisch (ALR alle 35 s) gesendet, einschließlich BAM-Alarmen.
Das System kann um Fernrücksetzgeräte und PIR-Sensoren erweitert werden (abhängig von Flagge/Klasse). Optional ist zudem eine Selektor-Einheit erhältlich, um die verschiedenen diensthabenden Offiziere zu regeln.

Vorteile:

• Erspart kostspielige Umbauten
• Schnittstelle zu VDR und ECDIS (NMEA)
• Erweiterbar durch zusätzliche Reset-Tasten
• Dimmfunktion für LEDs und Hintergrundbeleuchtung im Frontpanel
• Autopilot-Eingang