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Funk, (S-)VDR, SBM, Navigations- und Sicherheitsprüfungen und mehr
Alle diese Prüfungsaktivitäten von Alphatron Marine sind in unserem zertifizierten Qualitätsmanagementsystem nach ISO 9001:2015 enthalten.
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Für Schiffseigner und Betreiber haben Sicherheit und Effizienz höchste Priorität. Schiffe werden unter anspruchsvollen Bedingungen betrieben und müssen strenge Sicherheitsstandards erfüllen. Die Klassifizierung eines Schiffs hilft Ihnen, eine Betriebslizenz zu erhalten, Sicherheitsrisiken zu kontrollieren und zu reduzieren sowie die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften sicherzustellen. Wir unterstützen Sie dabei, diese Standards zu wahren.
Alphatron Marine verfügt über qualifizierte Surveyoren, die jährliche GMDSS-Funkprüfungen sowie VDR/S-VDR APT-Zertifizierungen durchführen, die gemäß den Vorgaben der IMO (International Maritime Organization) und der nationalen Behörden jedes Landes verpflichtend sind. Darüber hinaus sind unsere Surveyoren geschult und ausgestattet, Shore-Based Maintenance (SBM), jährliche Leistungstests, jährliche Prüfungen von EPIRB, AIS, SART oder Marineradios sowie anderer Navigations- und Sicherheitseinrichtungen durchzuführen. Alle diese Survey-Aktivitäten sind in unserem zertifizierten ISO 9001:2015 Qualitätsmanagementsystem integriert.
Unser Hauptbüro in den Niederlanden verfügt über erfahrene Surveyoren, die von folgenden Klassifikationsgesellschaften auditiert und anerkannt sind: ABS, Bureau Veritas, China Classification Society, ClassNKK, DNV-GL, Lloyd’s Register, Korean Register, RINA, MCA sowie der niederländischen Human Environment and Transport Inspectorate, Ministerium für Infrastruktur und Umwelt (IL&T). Möchten Sie wissen, welche Klassifikationsgesellschaften in unseren anderen Niederlassungen anerkannt sind? Besuchen Sie die Kontaktseiten und sehen Sie, wofür jedes Büro klassifiziert ist.
Dank unserer lösungsorientierten Arbeitsweise sind wir in der Lage, die Marke JRC mit einem vollständigen Sortiment an Verbrauchs- und Ersatzteilen zu unterstützen, einschließlich Batterien und akustischen Signalen (Typen: JCY-1000/1700/1700S/1800/1850/1900/1950). Ganz gleich, ob Prüfungen in Europa, Afrika, Amerika, Asien oder dem Nahen Osten durchgeführt werden müssen – wir sind für jede Aufgabe bestens vorbereitet.
Auf Anfrage bieten wir auch einen weltweiten Prüfungsservice an. Reparaturen sind ebenfalls möglich und werden von qualifizierten Technikern sowie mit einem vollständigen Ersatzteillager unterstützt. Im unglücklichen Fall eines Zwischenfalls können wir sofort vor Ort sein, um VDR-Daten für Behörden, Eigner und Versicherungsunternehmen zu sichern.
Eine Funkprüfung ist eine Reihe verschiedener Dienstleistungen, um die Einsatzbereitschaft und Sicherheit des Schiffes für die Navigation im entsprechenden Seegebiet zu überprüfen und zu bestätigen. Der Zustand des Schiffes und seiner Ausrüstung muss gemäß den Bestimmungen der SOLAS-Vorschriften (Safety of Life at Sea) erhalten werden, um sicherzustellen, dass das Schiff jederzeit sicher auslaufen kann, ohne das Schiff oder Personen an Bord zu gefährden. Diese periodischen Prüfungen werden innerhalb von drei Monaten vor oder nach dem Ablaufdatum des an Bord befindlichen Funkzeugnisses für Frachtschiffe (Cargo Ship Safety Radio Certificate) durchgeführt.
Der Voyage Data Recorder (VDR) oder Simplified Voyage Data Recorder (S-VDR) ist ein Datenaufzeichnungssystem, das für alle Schiffe vorgeschrieben ist, die den Anforderungen der IMO-SOLAS-Konvention entsprechen müssen. Es dient dazu, Daten von verschiedenen Sensoren an Bord des Schiffes zu sammeln. Die jährliche Prüfung des VDR/S-VDR gemäß SOLAS-Regel V/20 muss vom Hersteller oder einer vom Hersteller autorisierten Person durchgeführt werden, in unserem Fall von der Japan Radio Company (JRC). Die Prüfung erfolgt durch einen unserer zertifizierten Servicetechniker, um die Genauigkeit, Dauer und Wiederherstellbarkeit der aufgezeichneten Daten zu überprüfen. Eine Kopie des Konformitätszertifikats, ausgestellt von der Prüfstelle mit Datum der Konformität und den geltenden Leistungsstandards, muss an Bord des Schiffes aufbewahrt werden.
JRC muss die Prüfung überprüfen, alle Änderungen dokumentieren und den vollständigen Prüfbericht innerhalb von 45 Tagen ausstellen. Um Leistungskontrollen im Einklang mit der entsprechenden Inspektion gemäß dem Harmonized System of Survey and Certification (HSSC) durchzuführen, kann die jährliche Leistungskontrolle bei Passagierschiffen bis zu 3 Monate vor dem Fälligkeitstermin und bei Frachtschiffen innerhalb von ±3 Monaten des Fälligkeitstermins erfolgen. Der maximale Zeitraum zwischen aufeinanderfolgenden Prüfungen beträgt daher 15 Monate für Passagierschiffe und 18 Monate für Frachtschiffe, sofern das jeweilige Zertifikat nicht gemäß SOLAS-Regel I/14 verlängert wurde; in diesem Fall kann eine ähnliche Verlängerung gewährt werden.
Kurz gesagt: Der jährliche Leistungstest des VDR oder S-VDR muss innerhalb des Zeitrahmens der jährlichen/periodischen/Erneuerungsprüfung durchgeführt werden, jedoch spätestens bis zum Abschlussdatum der Prüfung für die Genehmigung/Erneuerung des entsprechenden Zertifikats.
